ガソリン補助金で値段を下げるのではなく、ガソリン価格を上げて節約を促すべきでしょう。
ただし、それでは流通網に大打撃になるので、石油元売りに補助するのではなく、登録している輸送トラックに直接補助金を支給すれば良い。
昨日も駐車場でエンジンをかけたままぼーっとしている人もいて、エンジンを切れと言いたくなります。無駄遣いする人からは多く徴収しても良いでしょう。
254日分といっても、254日などあっという間です。今年もすでに３ヶ月が経ってしまいました。254日だとあと８ヶ月くらい。年末は大変なことになっているかもしれません。
世界最大級の石油備蓄、試される危機耐性 ガソリン補助とねじれ
世界最大級の254日分の石油備蓄を持つ日本が2022年以来2回目となる国家備蓄の放出に踏み切った。当面の供給不安は回避できても、原油輸入が滞ったままではいずれ需給は逼迫する。節電の呼びかけなど非常事態モードに入る国もあるなか、ガソリン消費を補助金で支え続ける日本の危機対応は矛盾をはらむ。
2026年3月26日 日本経済新聞